Allgemein:
Beim Fahrwerk eines Autos bezieht man sich auf die gesamte Konstruktion der beweglichen Bauteile, welche, direkt oder indirekt mit der Fahrbahn in Berührung stehen. Zum Fahrwerk gehören: die Radaufhängung, die Lenkung, das Bremssystem, die Federung mit den Stoßdämpfern und natürlich die Räder selbst.
Einstellungen des Fahrwerkes
Sowohl sämtliche fahrdynamischen Eigenschaften als auch die komplette Fahrgeometrie des Fahrzeuges sind überwiegend von der korrekten Einstellung des Fahrwerkes abhängig:
Der Radsturz beispielsweise reguliert die Neigung des Rades, die Spureinstellung justiert die Laufrichtung des Autos, also der Spur, in der es fährt. Diese Einstellungen sorgen für eine gewisse Laufruhe. Die korrekte Einstellung, etwa der Stoßdämpfer entscheidet zum einen, wie sicher das Fahrzeug in extremen Kurven die Spur zu halten vermag, zum anderen wie gut das Auto in der Lage ist, Bodenwellen auszugleichen. Hier ist eine gute Balance gefragt. Neben diesen, wesentlichen Justierungen sind aber auch Reifendruck, Einstellung der Bremsen, etc. von Bedeutung.
Hat man das Fahrwerk nun entsprechend ausbalanciert, so entscheiden selbstverständlich auch andere Faktoren, wie die Gewichtsverteilung, das Verhalten im Windkanal und der Einsatz von verschiedenen Spoilern über das Verhalten des Wagens.